Спортивний підрозділ Toyota Gazoo Racing презентував прототип гоночний DKR GR FC Hilux. Цей автомобіль готують до старту в легендарному ралі-марафоні Дакар-2027, який прийме Саудівська Аравія. Замість традиційного палива болід використовує водневі елементи (Fuel Cell). Він виступатиме в експериментальному класі і послужить лабораторією, що рухається, для перевірки технологій, які з часом з’являться на серійних машинах японської марки.
Зовнішній вигляд новинки запозичили у класичного ралійного бензинового боліда GR DKR Hilux EVO T1+. Прототип отримав коротку колісну базу, величезні позашляхові шини та розширені крила з високим дорожнім просвітом для довгофокусної спортивної підвіски. Головною зовнішньою відмінністю еко-версії стала біло-блакитна ліврея кузова.
У салоні встановлені жорсткий каркас безпеки, гоночні крісла-ковші, цифрова панель приладів для штурмана і спеціальні системи пожежогасіння.
Точні технічні характеристики електричних моторів та місткість батареї інженери поки що тримають у секреті. Для порівняння, звичайний бензиновий V6 на базовому Hilux EVO T1+ за вимогами FIA розвиває 405 л. і 660 Нм крутного моменту.
Водневому варіанту належить пройти понад 1000 км важкого піщаного бездоріжжя в рамках заліку Dakar Future Mission 1000, розділеного на 13 швидкісних ділянок. Замість шкідливих викидів вихлопна система ралі-кара виділяє лише чисту воду, що, як жартують у команді, може стати в нагоді екіпажу у разі аварійної зупинки посеред гарячої пустелі.
Довідка «АЦ»
Гоночна програма пікапів Toyota Hilux у пустельних ралі-рейдах є однією з найуспішніших у сучасній історії автоспорту: заводська команда здобула чотири абсолютні перемоги на «Дакарі» у 2019, 2022, 2023 та 2025 роках.
Випробування DKR GR FC Hilux у «бойових» умовах допоможе інженерам оцінити охолодження під екстремальним навантаженням у спеку та перевірити стійкість системи до сильних вібрацій при стрибках по дюн. Набутий досвід безпосередньо задіють при створенні серійного паливного пікапа Hilux FCEV, вихід якого на європейський ринок запланований на 2028 рік.
